چگونه کولر آبی خود را سرویس کنیم؟

پیش از هر چیز از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق به آن مطمئن شوید. اگر کولر دارای فیوز جداگانه است آن را قطع کنید در غیر این صورت با پشت دست به بدنه کولر بزنید تا از برق نداشتن آن مطمئن شوید.
برای باز کردن درپوش‌های کولر، آن‌ها را از محل مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید تا قسمت تحتانی آن از بدنه جدا گردد. سپس درب را به طرف خارج کشیده و آن را بیرون بیاورید.
دریچه اطمینان آب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را خوب بشویید. برای زدودن رسوب داخل کولر می‌توانید از مواد سفید کننده یا جوهر نمک استفاده کنید.
بهتر است هر سال پس از شستن کولر و خشک شدن تشتک آن، ابتدا کفی و پایه‌ها و محل نصب شناور را سمباده و سپس ضد زنگ زده و نهایتا رنگ نمایید تا عمر مفید کولر افزایش پیدا کند.
پمپ آب را باز نموده و پس از سرویس و روغن کاری آن را در محل مخصوص خود نصب نمایید.
ناودان‌های مستقر در درپوش‌ها را تمیز کرده تا منافذ آن باز شود.
موتور را باز نموده و آن را سرویس و روغن کاری کنید. محل اتصال محور توربین هوا به بولبیرینگ‌ها و نیز سایر یاتاقان‌ها لازم است روغن‌کاری گردند.
چنانچه محور موتور لقی دارد می‌توانید با استفاده از واشر مخصوص لقی آنرا بگیرید. البته لقی کم اشکالی ندارد.
در هنگام نصب موتور تسمه را به حدی سفت کنید که اگر دو دست خود را در دو سمت تسمه بگیرید حدود یکی دو سانتی متر به سمت داخل جمع شود. تسمه‌ی گرداننده‌ی توربین می‌باید نه خیلی سفت و محکم باشد که به موتور فشار وارد کند و نه چندان شل باشد که موتور دچار گیرپاژ شود. در صورتی که تسمه از حالت نرمال خود خارج شده و از اطراف آن نخ بیرون زده باشد، لازم است آن را تعویض کنید.
هر دو سال یکبار پوشال‌ها را تعویض کنید. البته تعویض پوشال‌ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد. برای تهیه پوشال جدید حتماً پوشال هم‌سایز با ظرفیت کولر تهیه کنید. مثلاً اگر پوشال کولر 4500 را بر روی کولر 3500 ببندید، تراکم بالای پوشال‌های بزرگ‌تر از سایز، موجب اختلال در سیستم گردش هوای کولر می‌شود و هوا به درستی به کولر نمی‌رسد. ضمنا در هنگام نصب شکم پوشال را بگیرید تا آب روی تسمه و پمپ نریزد.
حال نوبت به بستن مجدد شیر تخلیه و آبگیری کولر است. حتماً پس از بستن شیر تخلیه از زیر کولر آن را کنترل کنید که چکه نداشته باشد.
پس از آب گیری کولر پمپ را روشن کنید و از سلامت سیستم گردش آب کولر اطمینان حاصل کنید. توری دور پمپ را لازم است قبل از روشن کردن تمیز کرده باشید و کف پمپ آب با کف کولر حداقل یک سانتی‌متر فاصله داشته باشد. پس از روشن شدن پمپ آب اتصالات را به دقت کنترل کنید که از جایی چکه نداشته باشد، زیرا یکی از مهم‌ترین دلایل سوختن موتور کولر و پمپ آب، چکیدن آب بر روی بدنه‌ی موتورهای الکتریکی است.
شناور را طوری تنظیم نمایید که آبی از تشتک به بیرون نریزد. سطح آب می‌بایست یک سانتی‌متر پایین‌تر از حداکثر ارتفاع تشتک متوقف شود، پس از باز نمودن فلکه‌ی آب، شناور را به آرامی بالا بیاورید و ببینید که عمل قطع آب صورت می‌پذیرد یا خیر. اگر آب به درستی وارد کولر نمی‌شود یا عمل قطع به طور کامل انجام نمی‌شود شناور می‌بایست تعویض گردد.
شلنگ انتقال آب و فلکه‌ی آب را نیز چک کنید تا نشتی یا چکه نداشته باشد.
برزنت اتصال دهانه‌ی کولر به کانال کولر را کنترل کنید تا هوا از کنار آن نشت نکند یا پاره نشده باشد.
دقت کنید که سطح کولر نسبت به زمین باید تراز باشد. یعنی کولر به گونه‌ای واقع شده باشد که آب در یک طرف آن جمع نشود.
حال دو دریچه‌ی کناری کولر را ببندید و پمپ آب و موتور کولر روشن کنید تا یک بار عملیات کامل داخل کولر را ببینید. گاهی اوقات آبی که از بالا روی پوشال‌ها می‌ریزد، به جای آن که از پایین تخلیه شود از وسط پوشال منحرف شده و بر روی توربین هوا یا پمپ می‌پاشد که عملیات کولر را مختل خواهد کرد. در صورت مشاهده نشدن مشکل و صدای طبیعی موتور، آخرین دریچه را نیز ببندید. قبل از بستن آخرین دریچه مطمئن شوید که درب جعبه تقسیم برق داخل کولر به درستی بسته شده است.

برای تهویه بهتر، پمپ را به مدت ده دقیقه روشن نمایید تا پوشال‌ها به خوبی خیس شود. سپس موتور کولر را روشن کنید.
قبل از روشن نمودن موتور در اول فصل پارچه بزرگی را خیس کرده و آن را مقابل دریچه هوا قرار دهید تا از ورود گرد و خاک به درون اتاق جلوگیری شود.
با پایان فصل گرما آب تشتک را خالی نموده وشیر ورودی آب کولر را ببندید.
روی کولر را با برزنت مخصوص بپوشانید  تا از گرد و خاک و باد و باران مصون بماند.
در فصولی که از دریچه کولر استفاده نمی‌کنید آن ها را خوب ببندید.