اصول کار چیلر تراکمی

اصول کار چیلر تراکمی بدین شکل می‌باشد که سیال مبرد وارد لوله‌ها یا به اصطلاح تبخیر کننده که در داخل اتاق یا محلی که می‌خواهیم سرد کنیم می‌شود گرما از هوای اتاق به سیال مبرد داده می‌شود و سیال در نتیجه گرفتن گرما تبخیر می‌شود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می‌آید.
دمای آب رفت برج خنک کن بایستی 28 درجه سانتی‌گراد باشد.
دمای آب برگشت برج خنک کن باید 5 درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد.
فشار گاز فریون در مکش چیلر تراکمی باید 45 تا 75 پی اس آی و رانش 200  تا 260 پی اس آی  باشد (با کندانسور آبی).
هنگامی که می‌خواهیم گاز تزریق کنیم باید شیر سرویس آن را ببندیم.
در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن باید باز باشد (مکش - رانش - مایع)
برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می‌کنیم.
برای وکیوم کردن چیلر باید خاموش باشد.
برای روغن زدن هم بایستی دستگاه خاموش شود.
فشار روغن حداقل PSi 20 بیش‌تر از درجه فشار مکش باشد.
سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.
روغن داخل کمپرسور حدود 1/2 سطح شیشه روغن‌نما باشد و اگر از 1/4 سطح شیشه کم‌تر باشد روغن لازم را تامین کنید.
مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل 1/5 کیلوگرم پیشنهاد می‌شود.
از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می‌شود.
از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده می‌شود.
در کنار دریا فشار وکیوم می‌بایست 1.29 اینچ جیوه باشد و در تهران 27 اینچ جیوه.

مراحل شارژ روغن:

1- هر دو شیر کمپرسور، مکش و رانش را بسته و گاز داخل کمپرسور را خالی می‌کنیم. (می‌توان از عمل پمپ دان نیز استفاده کرد)
2- فشار کمپرسور را به 2 پی اس آی افزایش می‌دهیم. یا به 13- اینچ جیوه کاهش می‌دهیم.
3- روغن شارژ می‌کنیم و فضای داخل کمپرسور را وکیوم می‌کنیم سپس روی آن گاز تزریق می‌کنیم.


معمولا لوله سایز بزرگ‌تر لوله مکش است (برگشت).
لوله سایز کوچکتر لوله دهش است (رفت).
فیلتر درایر رطوبت را می‌گیرد.
اکومولاتور(مایع شکن): جلوگیری از ورود مایع به کمپرسور که مایع مبرد در کف و گاز روی آن قرار دارد و تله مایع مبرد را اکومولاتور می‌گویند.
برای شارژ گاز و شارز روغن شیر سرویس باید در حالت مدیوم باشد.

نکته مهم: هنگامی که روغن معیوب را تخلیه می‌کنیم حتما برق گرمکن روغن را از مدار خارج کنید، در غیر این صورت باعث سوختن گرمکن خواهد شد.

برای کمپرسورهای کوپلند از روغن  3GS و کمپرسورهای بیتزر از روغن 4GS استفاده شود.

فیلتر روغن کمپرسور را با مواد نفتی تمیز کنید.