عیب یابی چیلرهای تراکمی

اولین چیزی که درباره چیلر تراکمی برای کاربران پیش می آید این است که چیلر های تراکمی چگونه اند و یا به چه صورت عمل می کنند. شما می توانید با مطالعه مقاله چیلر تراکمی چیست؟ اطلاعات لازم را کسب نمایید. اما ما در این مقاله به برخی نکات مهم جهت عیب یابی چیلرهای تراکمی می‌پردازیم که در صورت بروز مشکل راهنمای شما عزیزان باشد:

همچنین میتوانید در ارتباط با منظور از چیلر دو اثره چیست ؟ نیز اطلاعات کسب بفرمایید

چیلر سرمای بسیار کمی تولید می‌کند:

1. الکتروموتور نیم سوز شده است.
2. شارژ گاز سیستم بسیار کم‌تر از حد معمول است.
3. لوله‌های کندانسور رسوب گرفته است.

کمپرسور صدای زیادی می‌دهد:

1. شارژ گاز سیستم بیش از حد زیاد است.
2. اویل پمپ معیوب است.
3. یاتاقان‌های ثابت یا متحرک خراب شده‌اند.

نکته ای که در این قسمت باید به آن توجه کنید این است که بیش‌تر خرابی‌های کمپرسور ناشی از کمبود روغن در کمپرسور است که دلیل آن نیز حل شدن روغن در مبرد می باشد.

بر اثر افزایش فشار، سیستم قطع می‌شود:

1. پمپ برج خنک کننده کار نمی‌کند.
2. آب در مسیر برج خنک کننده وجود نداشته باشد.
3. شیر انبساط معیوب شده است.
4. کلید کنترل فشار بالا خراب شده است.
5. مبرد اضافی در سیستم وجود دارد.
6. لوله‌های کندانسور رسوب گرفته است.
7. موتور فن برج خنک کننده عمل نمی‌کند.

بر اثر کاهش فشار، سیستم قطع می‌شود:

1. فیلتر درایر کثیف شده است.
2. ترموستات اواپراتور عمل نمی‌کند.
3. مقدار مبرد در سیستم کم است.
4. کلید کنترل فشار پایین خراب شده است.
5. پمپ سیرکولاسیون مبرد کار نمی‌کند.
6. ترموستات شیر انبساط عمل نمی‌کند.
7. در اواپراتورهای هوایی فن اواپراتور کار نمی‌کند.

اواپراتور یخ زده است:

1. آنتی فریز عمل نکرده است.
2. فلو سوییچ خراب شده است.
3. Low Pressure عمل نمی‌کند.

چیلر هیچ سرمایی ایجاد نمی‌کند:

1. شیر برقی مسیر Bypass را باز نگه داشته است.
2. شیر انبساط از کار افتاده است.

فیلتر درایر زیاد کثیف می‌شود:

1. مبرد رطوبت زیاد از حد دارد.

کمپرسور دستگاه روشن نمی‌شود:

1. کلید کمپرسور باز و یا برق آن متصل نبوده و یا فیوز آن باز است.
2. کنتاکت کمپرسور بسته نیست.
3. حفاظت حرارتی Thermal Overload داخلی کمپرسور باز است.
4. کمپرسور دچار آسیب شده است.
5. سوئیچ فشار بالا یا پایین باز یا دچار آسیب شده است.
6. سوئیچ کنترل فشار روغن باز یا دچار آسیب شده است.
7. نیاز به سرمایش در سیستم تاسیساتی وجود ندارد.

شیر برقی مسیر مایع باز نمی‌شود:

1. کلید اصلی و فیوزها و سیم کشی‌ها باید چک شود و در صورت نیاز قطعات معیوب تعویض شود.
2. کنترل فاز از حیث عدم قطع یک فاز یا جابجایی فازها یا کاهش ولتاژ چک شود.
3. اگر کمپرسور گرم شده اجازه دهید دو ساعت سرد شده و سپس وضعیت Thermal Overload چک شود.
4. کمپرسور از حیث قطع جریان برق باید چک شود. امکان آسیب کمپرسور باید با چک LRA بررسی شود.
5. وضعیت کالیبراسیون سوئیچ فشار بالا و پایین چک شده و در صورت لزوم دوباره کالیبره یا تعویض گردد.
6. سوئیچ فشار چک شود.
7. باید صبر کرد تا فرمان شروع به کار سیستم از ترموستات صادر شود.
8. شیر برقی تعمیر یا تعویض گردد.

برای عیب یابی چیلرهای تراکمی موارد دیگری نیز وجود دارد که وبسایت تخصصی تهویه مطبوع مهاجر در این مقاله به مهم‌ترین آن‌ها اشاره کرده است. همچنین به جهت مشاهده انواع محصولات چیلر تراکمی هوایی و اطلاع از مشخصات فنی، ویژگی ها و قیمت می توانید به سایت مهاجر مراجعه نمایید.